Выживают сильнейшие - февраль 2010 г.

В отличие от большинства других видов страхования сборы по ОСАГО в прошлом году выросли. Они  

превысили 85 млрд рублей, что почти на 7% больше, чем в 2008 году. Правда, связано это прежде всего с повышением в марте 2009 года тарифных коэффициентов – по территории преимущественного использования, за возраст и стаж, за заключение договора без ограничения числа лиц, допущенных к управлению.  

Консолидация рынка будет идти и дальше, утверждают эксперты. По словам директора департамента комплексного страхования ОСАО «Ингосстрах» Виталия Княгиничева, Российский союз авто-страховщиков (РСА) уже определил перечень критериев оценки состояния компаний, которые дают возможность отнести ряд страховщиков к «проблемным». Доля этих компаний в общих сборах премии в 2009 году составляет около 7%. Вот за эти проценты и придется побороться лидерам рынка в этом году. По оценке директора по развитию СК «МАКС» Светланы Гусар, до конца 2010 года рынок могут покинуть до 20 страховых компаний. Однако крупные страховщики в подобной «санации» не видят ничего плохого. По словам заместителя  

генерального директора «КИТ Финанс Страхование» Александра Потитова, рынок становится более  

клиентом-ориентированным – особенно с развитием системы прямого возмещения убытков. «Зная, что при наступлении страхового случая можно обращаться в свою страховую компанию, клиенты должны будут  

подходить к выбору страховщика ответственнее и ориентироваться не только на стоимость полиса, но и на надежность компании, ее репутацию», – поясняет Виталий Княгиничев.  

Впрочем, у самих страховщиков система прямого возмещения убытков (ПВУ), дебют которой в России  

состоялся в марте прошлого года, вызывает противоречивые чувства.  

С одной стороны, система действительно заработала. В подтверждение Виталий Княгиничев приводит такие данные: «Если в середине 2009 года по ПВУ обращались 1-2% потерпевших, то в начале 2010 года этот показатель достиг 30%». В «КИТ Финанс Страхование» этот показатель пока не превысил 10%, но  

постоянно растет.  

С другой стороны, с реализацией ПВУ возникли серьезные проблемы, без решения которых не только  

развитие, но и само существование системы находится под угрозой.  

Часть страховых компаний тут же решили использовать систему взаиморасчетов для улучшения  

собственного финансового результата. «Эти компании занимаются так называемой селекцией убытков, – рассказывает Виталий Княгиничев. – То есть легко и без проблем осуществляют выплату, если размер ущерба меньше фиксированной суммы, и под любым предлогом отказываются платить, если размер ущерба больше». Есть и другая схема: при заявлении крупного убытка компания быстро выплачивает  

не оспариваемую часть, которая, естественно, составляет сумму значительно меньшую, чем размер фиксированной суммы, а все остальное выплачивает только по судебному решению.  

Расчет чрезвычайно простой: чем больше мелких выплат компания совершит, тем лучше финансовый  

результат, так как фиксированную сумму за каждый случай компания получает независимо от размера  

фактической выплаты.  

В итоге такая деятельность некоторых страховых компаний привела к тому, что средняя выплата в рамках прямого возмещения убытков на 25-30% меньше, чем выплата в рамках обычного «традиционного»  

урегулирования! «Вместо того чтобы повысить уровень защиты клиента, компании добились прямо  

противоположного эффекта», – негодует Виталий Княгиничев. В целях устранения образовавшегося в результате взаиморасчетов по ПВУ дисбаланса «Ингосстрах» предлагает осуществлять до-расчеты по результатам прошедшего года. То есть обязать все компании, у которых образовалась необоснованная прибыль, рассчитаться с теми, кто понес убытки, а также осуществлять подобного рода до-расчеты в будущем. Введение данных до-расчетов сделало бы «селекцию» убытков бессмысленной, так как в конце отчетного периода компаниям все равно пришлось бы расстаться с теми деньгами, которые они на самом деле не заработали. Но на этом проблемы с введением в стране ПВУ, к сожалению, не заканчиваются. \

В целом эксперты считают, что ОСАГО – это не тот сегмент, где надо зарабатывать прибыль. По словам Александра Гурдуса, при исходном расчете государ-ством были установлены тарифы под минимальную маржу прибыли. Согласно статье 22 Закона об ОСАГО, в случае, если разница между доходами и расходами страховщика за отчетный период превы-шает 5% от доходов, сумма превышения направляет-ся страховщиком на формирование страхового резер-ва для компенсации расходов на осуществление страховых выплат и прямое возмещение убытков в последующие периоды. «Этот резерв пополняется до тех пор, пока его размер не достигнет 10% от резерва происшедших, но не заявленных убытков, – поясняет Виталий Княгиничев. – На практике это означает, что прибыль страховщика не может быть больше 5% от доходов». К тому же базовые тарифы по ОСАГО были утверждены еще в 2003 году и с тех пор не менялись. «Уже спустя четыре года после введения ОСАГО ста-ло ясно, что инфляционные процессы требуют повы-шения тарифов, по крайней мере в рублевом измере-нии», – констатирует Александр Гурдус. «Чем дольше не изменяется тарифная политика со стороны госу-дарства, тем для большего числа страховщиков это может обернуться убытками и банкротствами и, сле-довательно, уходом с рынка», – добавляет Светлана Гусар. Задержка этой корректировки в итоге привела к нынешнему росту убыточности ОСАГО. По мнению вице-президента «Группы Ренессанс Страхование» Федора Воронина, даже изменение коэффициентов в марте прошлого года по ряду городов не оказало су-щественного влияния на выплаты. «Индексация та-рифов должна происходить вместе с инфляцией, то-гда ОСАГО будет стабильным и устойчивым», – пред-полагает Александр Гурдус.  

Среди других причин рос-та убыточности ОСАГО Александр Потитов называет отсутствие единой базы страхователей и страховых случаев (несмотря на требование закона) и вызванное девальвацией рубля удорожание стоимости запчастей и ремонта автомобилей. Именно стоимость запчастей одним из наиболее весомых показателей при расчете суммы возмещения считает и Светлана Гусар. К тому же российский автопарк серьезно обновился: стало гораздо больше дорогих иномарок. «Если крупные компании за счет сбалансированного портфеля еще могут удерживать убыточность на приемлемом уров-не, то у небольших, особенно региональных, компа-ний уровень убыточности достиг критического значе-ния, при котором речь может идти уже не о развитии, а лишь о выживании компании», – резюмирует Вита-лий Княгиничев.  

Таблица 1. Top-15 страховых компаний-лидеров по ОСАГО Место Компания Страховая премия по заключенным договорам (тыс. руб.) Количество заключенных договоров Средняя стоимость поли-са (тыс. руб.) 1 Группа «Росгосстрах» 11608682 6029305 2 2 «РЕСО-Гарантия» 3498354 1158839 3 3 Московская страховая компания 2963340 1247898 2 4 Группа «Ингосстрах» 2770328 773316 4 5 Группа «РОСНО» 1494452 419147 4 6 Страховая группа «Уралсиб» 1335028 546949 2 7 Страховой дом ВСК 1217252 507828 2 8 Группа «АльфаСтрахование» 1044302 413521 3 9 Цюрих 929365 408581 2 10 Группа «МАКС» 705597 287925 2 11 Согласие 656007 268532 2 12 Группа «Югория» 584575 248296 2 13 «Группа Ренессанс Страхование» 504955 124195 4 14 Группа СОГАЗ 482452 176658 3 15 ОСАО Россия 466948 225028 2 Источник: РА «Эксперт» (по итогам I полугодия 2009 года).

«Ранее, приобретая полис ОСАГО, водитель не знал, с клиентом какой страховой компании судьба может свести его на дороге и куда ему придется обращаться за выплатой, – рассказывает Федор Воронин. – Он не мог заранее оценить уровень сервиса и качество об-служивания. Также невозможно было навести справки о том, как компания совершает выплаты, нет ли к ней претензий со стороны регулирующих органов или кли-ентов». «Безусловно, обидно попасть в ситуацию, ко-гда ты испытываешь трудности с получением выпла-ты из-за того, что виновник аварии выбрал страхов-щика, который, например, уже обанкротился, – допол-няет Александр Гурдус. – В случае же с ПВУ страхо-ватель сам выбирает компанию, которая будет пла-тить, не только если в ДТП виноват ее клиент, но и в случае, когда вина лежит на другом участнике ДТП». Сама схема расчетов предусматривает, что страхов-щик потерпевшего возмещает ущерб имуществу стра-хователя в полном объеме (в пределах страховой суммы), а затем выставляет требование страховщику, представляющему сторону, которая причинила вред, в размере фиксированной суммы, определенной со-глашением о ПВУ.  

Дмитрий Феськов, Руководитель Агентства стра-хования ответственности СК «МАКС»:  

«Общеизвестно, что ОСАГО на российском страховом рынке послужило трамплином для развития ритейла. С помощью ОСАГО страховщики смогли увеличить базу добровольных договоров, а вновь созданные компании получили инструмент, позволяющий выйти на рынок страхования физических лиц. Безусловно, степень интенсивности развития этого направления во многом зависит от страховщика, от его политики. Если несколько лет назад все страховщики активно развивали продажи ОСАГО, открывали филиалы, то сегодня некоторые пересматривают свою политику, поскольку данный вид страхования начал приносить убытки. Но ОСАГО как обязательный вид страхования выполняет задачу, поставленную государством, – за-щищает права потерпевших. Мировая практика пока-зывает, что ОСАГО не должно быть привлекательным для страховщиков с точки зрения доходности. Таким образом, для страховщика задача-максимум – не ра-ботать по ОСАГО в убыток».  

Виталий Княгиничев, Директор департамента ком-плексного страхования ОСАО «Ингосстрах»: «Результат кросс-продаж других продуктов страхова-телям по ОСАГО весьма невысок. Связано это прежде всего с тем, что доходы населения еще не достигли «порога страховой бедности», после которого начина-ется взрывной рост страхования, в первую очередь личных видов. Весь опыт «Ингосстраха» по работе с ОСАГО говорит о том, что этот вид страхования нико-гда не будет привлекательным с точки зрения прибы-ли. Однако если компания позиционирует себя как розничная, она не может не иметь лицензии на ОСАГО». Федор Воронин, Вице-президент «Группы Ренессанс Страхование»:  

«Введение ОСАГО стало переломным моментом и послужило стимулом к развитию не только автостра-хования в России, но и рынка в целом. В результате появления автогражданки сформировался новый ры-нок массового страхования, что привело к нам авто-владельцев, большая часть которых прежде вовсе не имела опыта страхования. Это стало стимулом к про-дажам и других видов страхования. Сейчас ОСАГО дает возможности для кросс-продаж. Например, большинство наших клиентов по автогражданке также приобретают полисы каско. Кроме того, начало со-трудничества в рамках одного вида страхования дает возможность узнать и о других возможностях. В ре-зультате клиенты, застраховавшие у нас машину, спустя какое-то время приобретают и полисы страхо-вания недвижимости, а также жизни и здоровья для себя и родственников».  

Эльнур Сулейманов, Заместитель генерального директора, директор по продажам РОСНО: «Мы не просто видим в ОСАГО возможности для кросс-продаж. В нашей компании для их развития создана специальная система. Во главу угла постав-лены три базовые потребности клиента: ОСАГО, кас-ко, страховая защита для выезжающих за рубеж. Эти три вида страхования являются так называемыми продуктами входа в сегменте страхования физических лиц. И ОСАГО из них – самый массовый. Уже на этапе заключения договора страхования наша система по-зволяет сегментировать клиентов по входящим дан-ным, относя их к определенной целевой группе, с ко-торой в дальнейшем работает продавец, изучая ее потребности и формируя уникальное, гибкое предло-жение, максимально отвечающее индивидуальным потребностям каждого потенциального страхователя. Поэтому ОСАГО как продукт входа, безусловно, явля-ется для нас привлекательным. Хотя, конечно, с ним сейчас есть вполне очевидные и предсказуемые про-блемы, связанные с тем, что убыточность в этом сег-менте продолжает расти. Поэтому мы ждем измене-ний в законодательстве, касающихся тарифов, и очень надеемся, что они произойдут в ближайшее время. В сложившейся ситуации самым правильным шагом была бы постепенная либерализация тари-фов».