Анализ взаимодействия автодилеров и страховщиков в 2009-2010 годах в разрезе загрузки кузовных цехов
Дилеры не разделяют оптимизм автопроизводителей относительно восстановления рынка. Существенную прибыль они получают от обслуживания автомобилей, но из-за снижения продаж полисов каско загрузка кузовных цехов падает. Страховщики все чаще отправляют клиентов в более дешевые неофициальные сервисы, жалуются дилеры.
Содержание |
Падение загрузки кузовных цехов
Группа компаний "Рольф", вторая по обороту дилерская группа в России, с начала 2010 года отмечает падение загрузки кузовных цехов в своих техцентрах по сравнению с 2009 годом, заявил на автоконференции газеты "Ведомости" главный управляющий директор розничного подразделения группы Сергей Щербинин. Точные цифры он не назвал.
У "Автомира" среднее падение загрузки составляет 15-20% к прошлому году - неприятная для дилеров тенденция, рассказал газете член правления группы Владимир Петров. По его словам, рынок кузовного ремонта сейчас на дне, а ситуация улучшится только с восстановлением продаж новых автомобилей. На кузовной ремонт чаще всего поступают автомобили, застрахованные в среднем год-полтора назад, но именно на тот период и пришелся кризисный спад продаж.
В Auto-Dealer.ru отмечают, что загрузка кузовных цехов в нынешнем году снижается у всех крупнейших официальных дилеров. Эту тенденцию подтверждает "Ведомостям" и источник в компании "Автомир". По оценке президента ассоциации "Российские автодилеры" Дмитрия Гулина, кузовной сервис приносит примерно половину операционной прибыли от обслуживания автомобилей. Доля же операционной прибыли от сервиса составляет более 50%. У "Рольфа" этот показатель гораздо выше - 61%, сообщил Щербинин. От продажи новых машин группа получает 28% прибыли, а от подержанных - 11%.
Каско плохо продается
Главной причиной падения загрузки кузовных цехов Щербинин называет снижение продаж полисов каско в 2009-2010 гг., так как "Рольф" за наличный расчет ремонтирует лишь 20% поступающих автомобилей, а все остальные оплачивают страховщики. В нынешнем году количество действующих полисов, проходящих через "Рольф", - на 12% меньше прошлого года - 45 201 штук. Кроме того, страховые компании продолжают требовать от дилеров снижения стоимости нормо-часа. Загрузка снижается, потому что страховые компании все чаще отправляют клиентов в более дешевые неофициальные сервисы, считает гендиректор Auto-Dealer.ru Олег Дацкив. Официальные снизить цену не могут, так как большинство производителей диктуют им стоимость нормо-часа и нормативы для всех видов работ и, кроме того, официальные дилеры используют более дорогие оригинальные запчасти, отмечает "Ведомостям" эксперт.
Популярность полисов каско продолжает снижаться, оценивают страховщики: за первое полугодие 2010 года сборы по каско в целом на рынке снизились на 7%. По данным "Ингосстраха", доля автомобилей в возрасте до семи лет, застрахованных по каско, от общего автопарка в первом полугодии составила 27%, что на 3% ниже, чем за тот же период прошлого года.
Между тем, продажи новых автомобилей растут
Между тем, продажи новых пассажирских автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России за январь-июль 2010 года выросли на 9%, или на 79 211 штук по сравнению с тем же периодом 2009 года, по данным АЕБ. Рост продаж в июле составил 48%, или 55 907 штук по сравнению с тем же периодом 2009 года.
Источник
Газета "Ведомости" за 27.08.2010
См. также
Журналы и статьи
"Урегулирование убытков в автостраховании"
"Обзор страхового рынка"
"Обзор рынка продаж легковых автомобилей в России за 7 месяцев 2010 года"
"Какую страховую компанию рекомендуют клиентам автосалоны в 2012 году"
Основные итоги развития рынка страхования каско автотранспорта в России в 2011 году
Маркетинговые исследования в 2012 году
"Рынок каско через автодилеров в 2012 году: автосалонные рекомендации страховщиков и банков, каско на новые автомобили, прогноз развития"
Маркетинговые исследования в 2011 году
КАСКО через автодилеров по Санкт-Петербургу в 2011 году: уровень рекомендаций, условия страхования по маркам и автосалонам, прогноз развития
Агентский канал на страховом рынке в 2010-2011 году: показатели деятельности, характеристика сетей компаний-конкурентов и прогноз развития
Маркетинговые исследования в 2010 году
Рынок КАСКО (продажи, программы и урегулирование) за счет юридических лиц в 2010 году"
КАСКО через автодилеров в 2010 году: показатели, программы по автосалонам и маркам, особенности рекомендаций"
Урегулирование по КАСКО в 2010 году: ключевые показатели, сегменты и тенденции развития
Добровольное автострахование в 2009-2010 гг: динамика показателей, апгрейт программ, каналы продаж и перспективы развития
Продажи страховых услуг через банки в 2010 году: основные показатели, динамика предложения, методология взаимодействия
Агентский канал на страховом рынке в 2009-2010 гг: премии по видам, характеристика сетей компаний-конкурентов и перспективы развития
Каналы продаж на страховом рынке РФ в 2010 году
Маркетинговые исследования в 2009 году
Добровольное автострахование в 2008-2009 гг: показатели по регионам и маркам автомашин, каналы продаж и перспективы развития
Каналы продаж. Брокерские продажи страховых услуг в 2009 году
Каналы продаж страховых услуг в 2009 году в зависимости от вида страхования
Маркетинговые исследования в 2008 году
Добровольное автострахование в 2007 году: показатели по регионам и маркам автомашин, каналы продаж и перспективы развития
