Перечень угоняемых в столице автомобилей класса «люкс» - январь 2008 г.
Шипилов Е. (с сокращениями)
Персоналии: Коваль А.П.
Организации: ВСС, Ингосстрах, РОСНО
Вчера пополнился своеобразный «черный список» угоняемых в столице автомобилей класса «люкс». BMW-Х5 нового поколения был в самом центре города уведен у 40-летнего безработного москвича. Также вчера преступникам приглянулся дорогостоящий внедорожник Infiniti FX-35, принадлежащий заведующему ГУП «Ритуал».
В Москве ежедневно угоняются десятки машин, и переломить эту тенденцию пока не удается. Страховые компании терпят катастрофические убытки и зачастую повышают взносы на популярные у угонщиков авто. Или же вовсе отказываются их страховать. Эксперты, в свою очередь, уверены, что единственный способ остановить волну автомобильных краж – ужесточить наказание за эти преступления.
Печально, но количество угонов в Москве не снижается. «За месяц задерживается по три-четыре, а иногда и больше групп и преступников-одиночек, которые занимаются хищением автотранспорта», – отмечает в интервью «НИ» Алексей Бахромеев. Одними усилиями оперативников со злоумышленниками, видимо, не справиться. «Страховые компании не уповают только на правоохранительные органы, – заявил «НИ» депутат Госдумы, президент Всероссийского союза страховщиков Александр Коваль. – Для поиска угнанных машин часто обращаются и в частные структуры, более того, страховые компании создают собственные подразделения для поиска похищенных автомобилей». Но и эти меры дают довольно скромный результат.
В надежде сократить количество угонов два года назад была предпринята попытка внесения изменений в российский УК с целью ужесточения наказания за хищение транспортных средств. Но поправки не прошли. «Сторонники либеральных взглядов настаивали на том, что ужесточение наказания не приведет к уменьшению числа преступлений, – продолжает г-н Коваль. – Но, например, в Узбекистане, где очень строгое наказание за угон, водители оставляют авто прямо с ключами в зажигании». Страховщики от набегов угонщиков на дорогостоящие машины несут колоссальные убытки. «Porsche Cayenne стоит примерно 100 тысяч долларов, его страховка – пять-шесть тысяч, а половина автомобилей этой марки сейчас угоняется», – приводит пример г-н Коваль. Чтобы хоть как-то покрыть расходы, страховщики повышают взносы на популярные у воров модели. «В каждой компании есть список наиболее часто угоняемых автомобилей, – рассказывает нам Александр Коваль. – Некоторые отказываются страховать определенные марки машин. Например, одна из компаний перестала работать с автомобилями Niva Chevrolet, когда 90 из 100 застрахованных машин были угнаны».
Новые известия («Столичному безработному вернули угнанный Porsche Cayenne»), с сокращениями:
В последнее время Porsche Cayenne очень нравится авто-угонщикам. Несмотря на то, что еще на заводе Cayenne оснащают противоугонными системами и сигнализациями, а их новые хозяева дополнительно ставят на них дорогие спутниковые системы слежения, джипы продолжают угонять.
Криминальная ситуация вокруг Cayenne привела к тому, что многие страховые компании страхуют их от угона по завышенному тарифу и лишь при определенных требованиях, либо вообще отказываются работать с машинами этой марки. «Обязательным требованием для владельца Porsche Cayenne по договору КАСКО является оснащение автомобиля спутниковой сигнализацией, — рассказала «НИ» специалист центра страхования автомобилей компании РОСНО. — Даже в этом случае для этих машин действует повышенный тариф страхования». «Единственная марка автомобиля, с которой мы не работаем ни при каких условиях, это — Porsche Cayenne, — призналась «НИ» специалист авто-страхования компании Ингосстрах.
Новые Известия № 61, 09.04.08 г. Новые Известия № 62, 10.04.08 г.
Обзор страхового рынка 2008 г.
