С компании требуют компенсацию за катастрофу в Керченском проливе - январь 2008 г.
Варламова О.
Организации: Ингосстрах
В арбитражном суде Самарской области рассматривается дело по иску Росприроднадзор к «Волго-танкеру» о возмещении ущерба в размере 6 млрд руб., причиненного в результате катастрофы одного из танкеров пароходства в Керченском проливе в ноябре прошлого года. В результате в воду попало больше 3 тыс. т мазута. На суде представители «Волго-танкера» заявили, что основную часть суммы за ущерб должен выплатить Международный фонд компенсации ущерба от загрязнений нефтью, и предложили привлечь его в качестве третьего лица по делу. Росприроднадзор выступил против привлечения к делу фонда. В самом ведомстве специалисты пока только обсуждают возможность компенсации ущерба через фонд. Вчера в арбитражном суде Самарской области прошло очередное предварительное слушание дела по иску Росприроднадзора к пароходству «Волго-танкер». Иск в отношении компании был подан после того, как 11 ноября прошлого года в результате сильного шторма в Керченском проливе затонул танкер «Волганефть-139», принадлежащий пароходству. Судно было зафрахтовано «Волга-нефть». В воду попало 3,19 тыс. т мазута, и было отмечено 50-кратное превышение предельно допустимой концентрации нефтепродуктов в воде, произошла массовая гибель птицы и рыбы. На основании Гражданского кодекса РФ (нарушение правил эксплуатации особо опасных средств передвижения. — „Ъ“) в ноябре Росприроднадзор предъявил «Волго-танкеру» иск о возмещении более 6 млрд руб. ущерба, нанесенного природе аварией. Соответчиком по иску выступил «Ингосстрах», застраховавший судно. Вчера на стадии предварительного рассмотрения дела находящийся в стадии банкротства за налоговые долги «Волго-танкер» предпринял шаг по минимизации предъявленной суммы претензий. По мнению ответчиков, компенсировать большую часть ущерба должен Международный фонд компенсации ущерба от загрязнений нефтью. На вчерашнем заседании суда представители ответчика подали ходатайство о привлечении фонда в качестве третьего лица, поскольку Россия является страной — участницей конвенции гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью. В рамках конвенции был создан фонд, предусматривающий возмещение ущерба пострадавшим от загрязнения нефтью (фонд формируется из средств владельцев танкеров, страховых компаний и компаний-импортеров нефти. — „Ъ“), объяснил представитель ответчика на суде. Ответчики, привлекая фонд, намерены доказать, что пароходство не несет ответственности за выплату всей суммы, предъявленной в иске Росприроднадзора.
«Согласно конвенции о гражданской ответственности максимальная сумма нанесенного ущерба для владельцев судна и страховщиков ограничивается тоннажем судна, — объясняет координатор тактической службы «Гринпис» России Алексей Киселев, — материальная ответственность для страховщика судна тоннажем до 5 тыс. т (тоннаж «Волганефть-139» 4 тыс. т. — „Ъ“) ограничивается 147 млн рублей». По ранее проводившимся расчетам, ответственность страховщика за причинение ущерба «Волганефть-139» ограничивается только 116 млн руб., отметил представитель «Ингосстраха» в суде. По словам гос-подина Киселева, ограничение может быть снято только в том случае, если авария произошла по вине владельца танкера. Согласно конвенции, фонд может компенсировать максимум 6,9 млрд руб. ($284 млн). Этой максимальной суммы достаточно для компенсации суммы ущерба, начисленной Росприроднадзором, считают ответчики. На заседании представитель Росприроднадзора высказался против привлечения фонда в качестве третьего лица.
Зам. руководителя Росприроднадзора Олег Митволь сообщил, что вчера еще не получал информации с заседания суда, добавив, что ведомство изначально «решило действовать в правовой плоскости РФ». Судья отложил рассмотрение ходатайства о привлечении фонда до 13 марта, мотивируя необходимостью изучения документов. По словам господина Киселева, виновник (по конвенции владелец танкера) сам не может обращаться в фонд — это может сделать только пострадавшая сторона и не обязательно через суд. Для того чтобы фонд начал выплаты, нужно официальное обращение с доказательствами размера нанесенного ущерба, говорит он. По его мнению, только фонд сможет компенсировать катастрофический ущерб в проливе. Фонд сможет приступить к компенсации только после проведения страховых выплат «Ингосстрахом», добавляет юрист «Мегаполис Лигал» Илона Томаева. В Росприроднадзоре ведутся переговоры об обращении в фонд, однако пока они не закончились, отметил Олег Митволь.
Юристы сомневаются, что «Волготанкеру» удастся привлечь фонд в качестве третьего лица. Позиция Росприроднадзора, который выступает против привлечения к делу фонда, оправдана, полагает юрист юридической фирмы «Частное право» Александр Мазуров, поскольку иск ведомства основан на российском законодательстве и привлечение международной организации вряд ли возможно. Юрист предполагает, что на этом основании ответчику в ходатайстве будет отказано. С ним согласен руководитель арбитражной практики «Вегас-Лекс» Андрей Корельский. «Третье лицо вообще не несет обязательств по иску, это обязанность ответчиков, — отмечает он. — Третьих лиц обычно привлекают для пояснения дополни-тельных обстоятельств по делу».
Коммерсант (г.Самара) № 32, 28.02.08 г.
Обзор страхового рынка 2008 г.
