С марта наша жизнь стоит дороже - январь 2008 г.
Шишкунова Е.
С 1 марта вступила в силу очередная порция поправок в закон об обязательном страховании авто- гражданской ответственности (ОСАГО). Жизнь авто-любителя теперь будет оцениваться дороже, а страховщики в идеале должны стать сговорчивее, ведь за задержку при рассмотрении документов и выплатах им придется платить неустойку.
Вчера я попала в дорожно-транспортное происшествие. Впрочем, ДТП это можно назвать лишь формально — мой автомобиль при парковке притерся задним бампером к пластиковой над колесной накладке своего соседа. Царапины и тут и там, в общем пустяки. К тому же мы с моим коллегой по несчастью жутко спешили и оба были не прочь разобраться с делом быстро. Но пришлось все равно вызывать милицию, долго ждать ее приезда, а потом заполнять бумаги. Потрачено 2,5 часа (знаю, что многие тратят и больше). Мне было очень жаль, что не наступил еще тот день, когда в России вступит в действие так называемый Европейский протокол – упрощенная процедура оформления ДТП. Если в нем поучаствовало не более двух машин, никто не пострадал, а сумма причиненного ущерба оценивается менее чем в 25 тыс. рублей, то милицию можно не вызывать. Такое счастье на российских автомобилистов обрушится 1 декабря. А пока придется ждать инспекторов на дорогах. Зато уже с 1 марта жизнь автомобилиста ценится дороже. Каждый пострадавший в ДТП теперь сможет получить до 160 тыс. рублей, тогда как раньше 240 тыс. делили на всех. Также с 1 марта в случае смерти кормильца его родным полагается фиксированная выплата в 135 тысяч рублей и не более 25 тысяч рублей на похороны. Кроме того, в законе об ОСАГО появился пункт о том, что страховщик обязан организовать независимую экспертизу, если клиент не согласен с оценкой размера страховой выплаты. Все документы, касающиеся ДТП, страховщик теперь может рассматривать не 15 дней, а 30. Зато в обмен на такую поблажку компании придется выплачивать клиенту неустойку, если она задержит процесс. Ее размер высчитывается как 1/75 ставки рефинансирования Центр-банка за каждый день просрочки, но в любом случае не может превышать страховую сумму. Что это значит? Мы решили прикинуть, какую сумму получит автовладелец, если страховщик должен ему 30 тысяч рублей. Ставка рефинансирования сейчас составляет 10,25%, так что 1/75 от нее — 0,137%. В итоге получается 41 рубль в день. Что и говорить, совсем негусто. За месяц, правда, набегает уже более существенная сумма — порядка 1200 рублей. Для большой компании сущие копейки, но, с другой стороны, если задержек много, то и убытки больше. Так что стимул ускорять процесс все равно есть. Есть и еще одна приятная новость для авто-владельцев: теперь минимальный срок действия полиса ОСАГО сократился с шести до трех месяцев. Очень удобно для "дачников", которые выкатывают машины из гаражей только в летний сезон. Новая серия поправок вступит в силу с 1 июля. С этого дня за компенсацией ущерба можно будет обращаться в свою страховую компанию, которая сама разберется со своим коллегой, застраховавшим виновника ДТП (система так называемого прямого возмещения убытков).
А с 1 декабря 2009 года Россия вступит в международную систему авто-страхования "Зеленая карта", которая наложит на страховщиков дополнительные обязательства. Российская газета (Владимир Баршев «Авто-гражданку укоротили. Сегодня вводятся новые правила обязательного страхования машин»), с сокращениями:
Новые правила обязательного страхования, новые бланки и стоимость трех месяцев страховки должно утвердить правительство РФ. Соответствующие постановления — их три — разработаны минфином и проходят согласование в правительстве. Причем постановления о тарифах и новом бланке уже, как говорится, на кончике пера. Осталось подписать и официально опубликовать. Но маловероятно, что это будет сделано на этой неделе. Кстати, тариф не изменится вообще, но незначительно поменяются некоторые коэффициенты. Также будет введен коэффициент для расчета стоимости страхового полиса на три месяца. Предполагается, что он будет равен 0,4. То есть автовладелец, страхующийся на три месяца, должен будет заплатить 40 процентов от стоимости годового полиса. Постановление, утверждающее новые правила страхования, пока еще окончательно не согласовано. Сейчас страховые компании не понимают, как им работать с 1 марта. Оформлять ли страховку на старых бланках, выдавать ли при заключении договоров старые правила? А о том, чтобы оформлять договоры на три месяца, пока и вовсе речи не идет. Ведь стоимость такого полиса пока не установлена. Надо сказать, что в истории российской авто-гражданки это не первый такой случай. В 2006 году в закон об обязательном страховании были внесены поправки, которые привязывали систему скидок "бонус-малус" не к истории аварий автомобиля, а к истории водителя. В феврале 2007 года эта поправка вступила в силу. Но постановление, прописывающее новый порядок, появилось лишь в июле прошлого года. Соответственно, большинство страховых компаний, если автовладелец сменил машину, рассчитывали стоимость полиса по коэффициенту 1. То есть без каких-либо скидок. Новые Известия (Андрей Долгих «Переменчивая авто-гражданка. С новыми правилами ОСАГО автовладельцы еще намучаются»), с сокращениями:
Кроме того, в конце прошлой недели премьер Виктор Зубков подписал постановления о других изменениях в ОСАГО. Во-первых, они отменяют обязанность вешать на лобовое стекло автомобиля стикер, который извещает автоинспектора, что у владельца машины есть полис. Но это мелочь – второе новшество важнее. Состоит оно в том, что к шестимесячным и годичным полисам добавились 3-х и 4-х месячные договоры. Сэкономить на них, правда, не удастся. Участники страхового рынка говорят, что поскольку 6-месячный полис стоит 70% от цены годового, то, по их расчетам себестоимости и конечной цены страховки, 3-х месячный договор будет стоить порядка 55% от годового. Впрочем, порадуемся за тех, кто пользуется авто лишь «сезонно». Скажем, только летом для поездок на дачу. Платить за весь год простоя они теперь не будут.
Известия № 37, 03.03.08 г., c.8 Российская газета № 45, 01.03.08 г., c.1,3 Новые Известия № 35, 03.03.08 г., c.3 Газета № 38, 03.03.08 г., c.18
Обзор страхового рынка 2008 г.
